Roda de poliuretano amarelo de 3 polegadas

foi fundada em 2007 e está comprometida com a pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas de produtos de poliuretano desde o seu início. Os produtos produzidos pela empresa incluem principalmente rodas de poliuretano, tubos de ar de poliuretano, placas de poliuretano, telas de poliuretano, limpadores de dutos de poliuretano, etc. O produto é usado principalmente na indústria de logística, indústria de empilhadeiras, mineração, petróleo, mineração de carvão, pneumática e outras indústrias. A roda de poliuretano amarela de 3 polegadas produzida recebeu elogios unânimes dos clientes por sua alta qualidade e preço razoável

A roda de poliuretano amarelo de 3 polegadas precisa ser substituída nas seguintes situações
1) Desgaste excessivo:
Redução significativa no diâmetro da roda: Ao medir o diâmetro da roda, se o desgaste exceder 10% -15% em relação ao tamanho original, ela precisa ser substituída (dependendo dos requisitos da aplicação, com requisitos mais rígidos para situações de alta precisão).
2) Afinamento severo da espessura da banda de rodagem: Observando ou medindo a espessura da banda de rodagem (a parte em contato com o solo), se ela se desgastar até certo ponto (como metade da espessura original ou vendo o núcleo interno de metal/plástico), ela deverá ser substituída. O desgaste irregular (desgaste irregular) também é um sinal de substituição.
3) Deformação ou danos no aro da roda: Existem lacunas, bordas enroladas e outros danos na borda da roda.
4) Rachaduras ou fissuras:
Pequenas fissuras superficiais (fissuras): podem ser sinais precoces de envelhecimento e requerem muita atenção. Se a fissura se aprofundar, aumentar ou se tornar mais numerosa, ela deverá ser substituída.
Rachadura profunda: Qualquer rachadura penetrante ou profunda, especialmente no aro, na banda de rodagem ou próximo ao cubo da roda, deve ser substituída imediatamente. As rachaduras reduzirão drasticamente a resistência, fazendo com que a roda quebre repentinamente.
Descascamento de blocos: O material da banda de rodagem se desprende em blocos, expondo o material do núcleo interno.
5) Deformação:
Deformação permanente (fora de circularidade): A roda de poliuretano amarela de 3 polegadas não é mais um círculo regular e salta visivelmente quando girada (visível a olho nu ou sentida à mão). Isto pode levar a uma operação instável, geração de ruído e desgaste acelerado de outros componentes.
Achatamento: A parte da roda em contato com o solo é achatada, formando uma área plana distinta.
6) Endurecimento ou amolecimento (perda de elasticidade):
Endurecimento excessivo: As rodas ficam muito duras, perdem elasticidade e o efeito de absorção de choque deteriora-se. Pressionar com as mãos parece um plástico rígido, com rebote lento ou até mesmo nenhum rebote. Durante a operação, o ruído aumenta, facilitando o escorregamento e causando impacto nos equipamentos e objetos transportados.
Amolecimento excessivo: as rodas ficam anormalmente macias e pegajosas (especialmente após altas temperaturas ou contato com solventes), resultando em diminuição da capacidade de carga-de carga, fácil deformação e maior resistência ao rolamento. Pode deixar manchas ou aderir objetos estranhos.
7) Viscosidade ou pulverização:
Pegajoso: A superfície fica pegajosa à mão, aderindo facilmente poeira e sujeira, e o rolamento não é suave. Esta é uma manifestação de envelhecimento severo.
Pó: Uma camada de substância pulverulenta aparece na superfície, resultado da degradação do material.

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